O óleo Texaco Capella ISO 68 é um lubrificante de alta qualidade projetado para diversas aplicações industriais. Ele possui uma classificação ISO 68, o que indica sua viscosidade média em relação a outros óleos lubrificantes.
O óleo Capella ISO 68 é formulado com uma combinação especial de aditivos e óleos básicos de qualidade, resultando em um lubrificante com excelente desempenho e proteção para os componentes do sistema. Sua viscosidade proporciona uma película de lubrificação adequada para reduzir o atrito e o desgaste dos equipamentos.
Esse tipo de óleo é amplamente utilizado em sistemas de transmissão, compressores, sistemas hidráulicos, redutores, engrenagens e outros equipamentos industriais. Ele oferece proteção contra o desgaste, a corrosão e a oxidação, prolongando a vida útil dos componentes e garantindo um funcionamento suave e eficiente.
O óleo Capella ISO 68 é embalado em recipientes de 1 litro, facilitando seu manuseio e armazenamento. A quantidade de óleo necessária para cada aplicação pode variar, por isso é importante seguir as recomendações do fabricante ou consultar as especificações do equipamento para determinar a quantidade correta a ser utilizada.
É essencial trocar o óleo regularmente de acordo com as diretrizes do fabricante, a fim de manter a eficiência do sistema e evitar danos aos componentes. Além disso, é importante seguir as instruções de segurança e manuseio, garantindo um ambiente de trabalho seguro durante o uso do óleo.
Em resumo, o óleo Texaco Capella ISO 68 é um lubrificante de alta qualidade utilizado em diversas aplicações industriais. Sua formulação com aditivos especiais e óleos básicos de qualidade oferece proteção eficiente contra desgaste, corrosão e oxidação. A embalagem de 1 litro facilita o manuseio e armazenamento do óleo. Seguir as recomendações do fabricante é fundamental para obter o melhor desempenho e proteção dos equipamentos.
A linha de Óleos Capella da Texaco é fabricada com óleos minerais nafténicos, especificamente pesquisado e desenvolvido para a correta lubrificação de compressores de refrigeração e ar condicionado, de sistemas não selados que estejam trabalhando com gás refrigerante Freon ou a Amônia.
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